PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
February 2, 2024

Sacramento – Companies with a permit to test autonomous vehicles in California reported their technologies drove more than 9 million miles during the latest reporting period (December 1, 2022-November 30, 2023), according to disengagement reports recently submitted to the Department of Motor Vehicles.

Los reportes anuales summarize when vehicles disengaged from autonomous mode during tests and reveal test vehicles traveled a record 9,068,861 miles in autonomous mode on California’s public roads during the reporting period – 5,801,069 miles with a safety driver and 3,267,792 miles of driverless testing. The total is an increase of about 3.3 million miles from the previous reporting period.

Los reportes incluyen el número total de desacoplamientos, las circunstancias o condiciones de prueba, la ubicación y el total de kilómetros recorridos en modo autónomo en la vía pública por cada titular de la autorización. Las desconexiones pueden ocurrir cuando se detecta una falla en la tecnología o cuando el conductor de seguridad necesita tomar el control inmediato del vehículo. Los reportes brindan información sobre las actividades de prueba de una empresa en California, pero no pretenden comparar una empresa con otra ni llegar a conclusiones generales sobre las capacidades tecnológicas.

Eighteen permit holders reported they did not test autonomous vehicles on California public roads during the reporting period. The DMV is suspending one company for failing to file the annual report. Four companies, while submitting reports for the 2022-2023 reporting period, have withdrawn from the program and are no longer testing autonomous vehicles in California.

Según las reglamentaciones de California, las empresas no están obligadas a informar las pruebas en carreteras/pistas de prueba privadas, las pruebas que se realizan fuera del estado, las pruebas por debajo del nivel 3 de SAE o las pruebas realizadas en simulación. Las regulaciones exigen presentar un reporte anual al DMV cada 1 de enero. El primer reporte que proporciona una empresa cubre el período desde que se emitió el permiso hasta el 30 de noviembre del año siguiente. Los reportes posteriores proporcionan detalles de 12 meses a partir del 1 de diciembre de cada año.

Actualmente, 38 companies tienen permisos válidos para probar vehículos autónomos con un conductor de seguridad, six companies have a permit for driverless testing and three manufacturers are autorizados para implementar vehículos autónomos. All active testing permit holders that received authorization prior to 2023 were required to submit a disengagement report by January 1, 2024. The two companies that received a permit to test with a safety driver in 2023 will submit their first report by January 1, 2025.

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