DMV Directrices de responsabilidad financiera



Propósito

Este documento contiene información sobre las pautas disciplinarias, temas y procedimientos de las audiencias de la responsabilidad financiera (FR, por sus siglas en inglés).

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Antecedentes

Las leyes de responsabilidad financiera obligatoria de California exigen que todas las personas propietarias de vehículos motorizados o que manejen los mismos en el estado tengan la capacidad financiera de brindar protección monetaria a las personas que resulten lesionadas o con daños a la propiedad debido a accidentes automovilísticos, independientemente si la causa es negligencia, responsabilidad civil, descuido o culpabilidad.

Si el conductor o propietario recibe un aviso de intento de suspensión del privilegio de manejar, debido a que no proporcionó evidencia de responsabilidad financiera, él/ella tiene derecho a solicitar una audiencia.

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Fundamento legal

La §16020 del Código de Vehículos: cita que "...todo conductor y todo propietario de un vehículo motorizado debe ser capaz de establecer responsabilidad financiera en todo momento, de conformidad con la §16021, y debe llevar en el vehículo en todo momento evidencia de la clase de responsabilidad financiera en vigor para el vehículo".

La §16070 del Código de Vehículos   estipula la suspensión de un conductor o propietario que no cumpla con mostrar evidencia de la responsabilidad financiera vigente al momento de un accidente que debe ser reportado.

La §16075(c) del Código de Vehículos exige que el departamento tenga una audiencia y determine una resolución antes de la fecha en que la suspensión entre en vigencia.

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Accidentes que deben reportarse

La §16000(a) del Código de Vehículos  exige que todo conductor de un vehículo motorizado involucrado en un accidente en una vía o carretera pública informe del accidente al Departamento de Vehículos Motorizados dentro de los 10 días posteriores al mismo, si hubo algún herido o fallecido, o si se dañó la propiedad de alguna persona por valor mayor a US$750 (US$500 para accidentes anteriores al 1º de enero de 2003).

  • La §16000.1(a) del Código de Vehículos también requiere que ciertos accidentes fuera de la autopista se reporten si cumplen con todos los criterios siguientes:
    • Suceden fuera de la calle o autopista.
    • Involucran a un vehículo sujeto a requisitos de matrícula (incluye vehículos que actualmente no cuentan con matrículas).
    • Involucra daños a la propiedad de cualquier persona individual mayores a US$750 (US$500 para accidentes anteriores al 1º de enero de 2003), una herida de cualquier gravedad o la muerte de una persona.

Sin embargo, no es necesario reportar al departamento un accidente que ocurre fuera de la autopista dentro de la propiedad privada, en el que sólo la propiedad del conductor o propietario del vehículo motorizado sufre daños y no se dan casos de lesiones o muertes.

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Establecer la responsabilidad financiera

Conforme a la §16021 del Código de Vehículos , se establece responsabilidad financiera si el conductor o propietario:

  • Es el asegurado o principal de una póliza de seguro de responsabilidad civil o fianza de seguridad, de conformidad con la §16054 del Código de Vehículos que tenga cobertura para el conductor del vehículo involucrado en el accidente.
  • Es Estados Unidos de América, este estado, cualquier municipalidad o subdivisión del mismo o el agente legal del mismo (propiedad de, arrendado por o bajo la dirección de alguna de estas entidades, de conformidad con la §16052 del Código de Vehículos.
  • Cumple con los requisitos autorizados por el departamento de cualquier manera que lleve a cabo los propósitos de las leyes de responsabilidad financiera que se encuentran en la división 7, capítulo 1 del Código de Vehículos.

Sin importar la forma de evidencia de responsabilidad financiera (FR, por sus siglas en inglés) que se solicite, el oficial de audiencias deberá determinar si alguna forma aceptable de responsabilidad financiera que cubriera al conductor y el vehículo estaba o no en efecto al momento del accidente.

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Solicitud de audiencia

La orden de suspensión por responsabilidad financiera que el departamento envía al conductor o propietario va acompañada de un formulario de solicitud de audiencia. Si no se responde al aviso de suspensión dentro de un período de 10 días después de recibir la orden, significará que se hace renuncia voluntaria al derecho de audiencia de la persona (§16075 del Código de Vehículos).

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Aplazamiento

La §16075(d) del Código de Vehículos estipula que si el departamento no lleva a cabo una audiencia y determina una resolución antes que la fecha de la suspensión entre en vigencia, debe otorgar un aplazamiento. Una solicitud de audiencia no aplaza automáticamente la suspensión del privilegio de manejar de una persona. Sin embargo, si la solicitud se hace de forma oportuna y el departamento no puede llevar a cabo una audiencia y determina una resolución dentro de un período de 30 días después del envío por correo de la suspensión, la ley exige que la suspensión se aplaze en espera de la resolución.

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Culpabilidad

Muchos conductores creen que debido a que el accidente "fue culpa del otro conductor", no deben ser suspendidos. La asignación de culpabilidd no es la base para la acción propuesta. La acción se toma cuando el conductor no brinda evidencia de responsabilidad financiera según lo requiere la §16020 del Código de Vehículos.

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Temas de las audiencias

Los temas que deben considerarse en una audiencia se limitan a lo siguiente:

(1) ¿Era el demandado el conductor o propietario del vehículo involucrado en el accidente?

(2) ¿Hubo daños a la propiedad valorados en más de US$750 ($500 por accidentes ocurridos antes del 1º de enero de 2003) o resultó alguna persona lesionada o fallecida?

(3) ¿Tenía el demandado seguro de responsabilidad civil para automóviles o cualquiera de las dos clases de responsabilidad financiera aprobados en vigencia al momento del accidente?

NOTA: A quién debe culparse por el accidente o la necesidad de una licencia de manejar no influye en el resultado de la audiencia.

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Suspensión del titular de matrícula

Es posible que el conductor crea que el titular de matrícula debe ser el responsable y quien deba ser suspendido debido a que el conductor no sabía que el titular de matrícula no contaba con cobertura de seguro para el vehículo. No puede otorgarse el pedido del conductor en esta situación. Es responsabilidad del conductor que se involucró en el accidente mostrar evidencia de responsabilidad financiera. Las leyes de responsabilidad financiera también se aplican al titular de matrícula.

Se suspenderá el privilegio de manejar del titular de matrícula de vehículo involucrado en el accidente si no existe evidencia alguna de responsabilidad financiera bajo las siguientes condiciones:

Se toma una acción de responsabilidad financiera contra el conductor cuando es conocido. Si el conductor no puede identificarse en situaciones de huir después de chocar/atropellar o utiliza identificación falsa y el titular de matrícula no puede identificarlo, el propietario debe presentar la evidencia de reponsabilidad financiera requerida o de lo contrario, se suspenderá su privilegio de manejar.

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Restricciones y exoneraciones

El período de duración de la suspensión de responsabilidad financiera conforme a la §16070 del Código de Vehículos es un mínimo de un año. Al finalizar la suspensión, debe presentarse prueba de responsabilidad financiera y mantenerse en vigor con el departamento durante tres años, de conformidad con la §16430 del Código de Vehículos.

En lugar de la suspensión, la persona puede solicitar una licencia restringida conforme a las disposiciones de las §§16072 y 16077 del Código de Vehículos. Una suspensión o revocación de una licencia de manejar, en vigor debido a cualquier causa que no sea suspensión por responsabilidad financiera, impedirá la emisión de una licencia restringida. La restricción queda en vigor durante el período de la suspensión y la evidencia de seguro debe mantenerse con el departamento. Después de finalizado el período de restricción, la prueba de seguro debe permanecer en el expediente durante tres años.

Una persona que maneje durante su rutina de trabajo puede solicitar una exoneración durante el transcurso del empleo que le permita manejar un vehículo motorizado por compensación que no esté registrado a su nombre con el fin de poder realizar las tareas del trabajo en el transcurso del empleo (§16073 del Código de Vehículos). La suspensión permanece en efecto y la exoneración no autoriza el manejo hacia y desde el trabajo.

Si se maneja bajo cualquier condición que no sea la permitida en la restricción o exoneración, se dará una citación conforme al Código de Vehículos.