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Manual del automovilista - Compartir el camino

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Peatones ciegos

A los peatones que usen un perro guía o un bastón blanco, con o sin punta roja, se les debe dar la preferencia de paso en todo momento. Estos peatones están parcialmente o completamente ciegos.

Cuando estos peatones estén cerca de usted sea especialmente cuidadoso al dar vuelta en las esquinas o al ir en reversa, particularmente si maneja un vehículo híbrido que sea casi silencioso.

A continuación se dan algunas sugerencias para que ayude a los peatones ciegos:

  • Al llegar a un semáforo o señal de alto, no pare su vehículo a más de cinco pies de distancia del cruce peatonal, a menos que haya una línea de alto antes de la distancia sugerida. Los peatones ciegos dependen del sonido de su motor para saber que hay un vehículo; por eso es importante que detenga su vehículo a no más de 5 pies del cruce peatonal. Los conductores de vehículos eléctricos o híbridos deben estar especialmente alerta porque la falta de ruido del motor puede causar que un peatón ciego asuma que no se acercan vehículos. Siga esta pista: cuando la persona ciega retraiga el bastón y se aleje de la intersección, este gesto generalmente significa que no está lista para cruzar la calle y que usted puede proseguir.
  • Pare en todos los cruces peatonales donde haya peatones esperando. Espere a que los peatones crucen la calle.
  • No pare a la mitad de un cruce peatonal. Esto obliga que el peatón ciego camine para evitar su vehículo hacia el tráfico que está más allá del cruce peatonal.
  • No le dé indicaciones verbales a un peatón ciego. Un peatón ciego escucha todos los ruidos del tráfico antes de decidirse a cruzar la calle.
  • No dé vuelta a la derecha sin primero mirar. Fíjese si viene algún peatón, especialmente un peatón ciego o tráfico antes de comenzar a dar vuelta. Los peatones ciegos que tengan la luz verde no cuentan con que un conductor vaya a dar vuelta a la derecha enfrente de ellos. Si da vuelta, puede hacer que el peatón ciego se quede desorientado y vulnerable a ser atropellado por otro vehículo que también dé vuelta a la derecha cuando el peatón intente cruzar la calle.
  • No toque el claxon a una persona ciega. La persona ciega no tiene idea a quién le está tocando el claxon y es posible que el ruido la asuste.
  • No bloquee ninguna acera.

Obreros en las carreteras y zonas de obras 

Obrero con banderines

Ponga mucha atención cuando haya zonas de obras en el camino. Señales y letreros le avisan que adelante hay obreros, maquinaria de marcha lenta y carriles cerrados. Conos, barriles u otras barreras lo guiarán por la zona de obras. Prepárese a reducir la velocidad o parar por si hay maquinaria vial. Incorpórese tan pronto como sea seguro hacerlo y no atraviese la zona de conos o barriles. En zonas de obras donde los carriles sean angostos o donde el acotamiento esté cerrado, fíjese por si hay bicicletas y “comparta el camino” cuando las haya. Fíjese en el límite de velocidad en las zonas de obras y en las señales de advertencia de velocidad reducida.

La causa más común de muertes y lesiones en zonas de obras son los choques por detrás. De hecho, la mayoría de la gente que muere en zonas de obras son conductores y pasajeros. Por su propia seguridad y la de los pasajeros, recuerde pasar por la zona de obras con cuidado, reducir la velocidad, dejar más distancia entre los vehículos, incorporarse al tráfico a tiempo, anticipar reducciones de velocidad o paradas repentinas, fijarse si hay conductores cambiando de carril a último momento y evitar distracciones mientras maneja en una zona de obras. Las distracciones incluyen usar el teléfono celular en la función de manos libres, leer/enviar mensajes de texto y/o usar el sistema de posicionamiento global (GPS) y de entretenimiento. Las multas de tránsito en una zona de obras pueden ser de $1,000 o más. Cualquier persona que sea condenada por agredir a un obrero de zonas de obras en los caminos enfrentará multas de hasta $2,000 y encarcelamiento hasta por un año.

Mantenga los ojos en el camino y en los vehículos que circulan a su alrededor. No pare o reduzca la velocidad para ver lo que pasa en las zonas de obras en el camino. Obedezca las señales especiales o las indicaciones de los obreros (con banderines). Manejar cuidadosamente por zonas de obras mejora la seguridad de los conductores, peatones, ciclistas y trabajadores en el camino.
 

Zonas de multas dobles

Debido al aumento de lesiones y muertes relacionadas a los choques, ciertos caminos se designan como “zonas de seguridad intensificada- multas dobles”. Las multas por infracciones se duplican en dichas zonas y también en zonas de obras o mantenimiento de caminos, cuando haya obreros presentes (§42010 CVC).

Hacerse a un lado y reducir la velocidad

A los conductores se les requiere cambiar de carril, si es seguro hacerlo o reducir la velocidad al acercarse a un vehículo de emergencia inmóvil o a una grúa que tenga las luces de advertencia color ámbar intermitentes encendidas o a un vehículo del Departamento de Transporte (Caltrans) que tenga las luces de advertencia color ámbar intermitentes encendidas cuando tales vehículos hayan parado al lado de un camino estatal o autopista. La ley se estableció para reducir las muertes de oficiales de policía, conductores de grúas, paramédicos, empleados de Caltrans y cualquier otro personal de emergencia que asista a los automovilistas varados o lesionados, o personal que esté involucrado en trabajos relacionados a zonas de obras. Tenga precaución si fuese necesario cambiar de carril.

Vehículos con cargas peligrosas

Carteles de cargas peligrosas

Carteles de cargas peligrosas

Señales en forma de rombo significan que la carga del camión es potencialmente peligrosa (gas, explosivos, etcétera). Oficiales de la patrulla de caminos (California Highway Patrol, CHP) o del departamento de bomberos saben qué hacer si la carga se derrama accidentalmente. Los vehículos que tengan estas señales deben detenerse antes de cruzar las vías del tren.

 

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