FFDL33: Cómo Seleccionar Una Escuela de Manejo

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Anotaciones comunes usadas en los títulos en la mayoría de los estados:

  • Damaged (dañado)
  • Dismantled (desmantelado)
  • Gray market (mercado gris/sin pasar por distribuidores)
  • Junk (convertido a chatarra)
  • Lemon law buyback (devuelto según la ley de vehículos nuevos defectuosos)
  • Prior police (fue vehículo policial)
  • Prior taxi (fue taxi)
  • Rebuilt (reconstruido)
  • Reconditioned (reacondicionado)
  • Remanufactured (refabricado)
  • Replica (réplica)
  • Revived junk (convertido a chatarra y reparado)
  • Revived salvage (de pérdida total recuperado y reparado)
  • Salvage (de pérdida total recuperado)
  • Scrap vehicle (para partes de repuesto)
  • Totaled (de pérdida total)
  • Warranty returned (devuelto con garantía)
  • Water damage (dañado por el agua)

¿Dónde buscar las anotaciones en un título?

Una "anotación" es una palabra o frase en el certificado de título de California o tarjeta de matrícula que indica ciertas condiciones del historial del vehículo. Aunque la mayoría de los estados ponen anotaciones del historial en alguna parte del tíulo, las palabras varían en cada estado.

Aunque por muchos años California ha mostrado el historial previo en documentos de título, la información sobre el historial del vehículo se muestra más claramente en la revisión más actual de ambos, la del certificado de título y la versión del certificado de vehículo de pérdida total recuperado (salvage) de California en una casilla roja llamada VEHICLE HISTORY (historial del vehículo) cerca de la esquina superior derecha del documento.

Close-up of California Certificate of Title, Vehicle History box.

¿Por qué las anotaciones son importantes para los consumidores?

Las anotaciones indican lo que le ha sucedido al vehículo. Podrían indicar alto millaje, daños significativos o problemas crónicos.

¿Qué condiciones se exigen poner en un título?

Las siguientes anotaciones se ponen en los certificados de títulos de California y en los expedientes del DMV de:

  • vehículos de pérdida total recuperados (salvage) – son los que tienen la anotación salvaged por haber estado involucrados en un choque o por haber tenido daños considerables por otra razón, como por ejemplo, una inundación o vandalismo; esta anotación incluye a vehículos previamente desmantelados (convertidos a chatarra);
  • vehículos taxis originales o que fueron taxis – son los que fueron usados "por paga" y que suelen tener un alto millaje;
  • vehículos originales de la policía o que fueron de la policía – son los que fueron usados por las autoridades policiales y que suelen tener un alto millaje;
  • vehículos de fuera de EE.UU. – son los fabricados para usarse y venderse fuera de los Estados Unidos, que han sido convertidos para cumplir con las normas federales y las normas de California sobre seguridad y emisiones;
  • vehículos devueltos bajo garantía o devueltos al fabricante por tener defectos – son los devueltos al fabricante según la Ley de Vehículos Nuevos Defectuosos (Lemon Law) de California;
  • vehículos refabricados – son los hechos por un refabricante autorizado que construye vehículos con partes usadas o reacondicionadas; estos vehículos se pueden vender bajo un nombre comercial distintivo.

¿Qué define a un vehículo de pérdida total recuperado (salvage)?

De todas las anotaciones en los títulos de los vehículos, la que más atención ha recibido en los últimos años es la de salvage (vehículo de pérdida total recuperado).

El departamento de asuntos del consumidor llamado California Department of Consumer Affairs descubrió que por año más de 700,000 vehículos dañados estructuralmente y más de 150,000 vehículos de pérdida total recuperados (salvage) han regresado a la circulación en calles y carreteras sin ninguna inspección de seguridad convirtiéndose en un peligro para la seguridad de todos los automovilistas.

Un vehículo de pérdida total recuperado (salvage) es el que ha sido destruido o dañado a tal grado que su reparación se considera demasiado costosa. El certificado de título de California, las placas y la Solicitud de Certificado para Vehículo de Pérdida Total Recuperado (Salvage) o de Vehículo no Reparable (REG 488C) y el pago correspondiente se presentan al DMV para que se expida el certificado de vehículo.

Un vehículo de pérdida total recuperado reparado (revived salvage) es un vehículo de pérdida total recuperado que ha sido reparado y vuelto a matricularse en el DMV.

¿Por qué hay que tener cuidado al comprar un vehículo de pérdida total recuperado reparado (revived salvage)?

Aunque muchos vehículos recuperados son reparados por expertos, algunos vehículos:

  • no son reparados o revisados debidamente por lo que manejarlos puede ser peligroso;
  • fueron reparados con partes robadas; si la Patrulla de Carreteras de California (CHP) o el DMV determina que el vehículo ha sido robado o sus partes fueron robadas, no podrá matricularse y/o sus partes serán confiscadas.

¿Cómo se identifica un vehículo de pérdida total recuperado reparado (revived salvage)?

Mire el título porque le indicará:

  • si el vehículo tiene la anotación salvage (vehículo de pérdida total recuperado);
  • el millaje que tenía la última vez que se vendió el vehículo;
  • quién es el dueño del vehículo.

A los vendedores, incluidos los concesionarios, se les exige por ley revelar la condición de vehículo de pérdida total recuperado (salvage) en el título y el historial; sin embargo, es difícil hacer cumplir la ley, especialmente cuando un vehículo viene de otro estado. Asegúrese que el vendedor sea realmente el dueño. Si el vendedor no es el dueño o un agente autorizado del dueño, no tiene derecho a vender el vehículo y usted no tiene derecho a traspasar el vehículo a su nombre. Si el nombre del vendedor no
está en el título, deberá haber documentación, como por ejemplo una factura de venta, un reporte de venta de un concesionario o un poder legal que autorice a la persona a vender el vehículo.

A partir del 1° de julio de 2012, los concesionarios autorizados en California deben obtener un reporte de los archivos del sistema de información nacional de títulos de vehículos motorizados llamado National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) de parte de un proveedor autorizado antes que un vehículo usado sea puesto u ofrecido a la venta. Si el reporte del historial del vehículo usado del sistema NMVTIS indicara que el vehículo es o ha sido un vehículo de pérdida total recuperado (salvage) o un vehículo convertido en chatarra (junk) o si el título tiene una anotación, el concesionario debe exhibir en el vehículo un aviso revelando la condición del vehículo que se ofrece en venta. Las únicas excepciones se harán cuando un concesionario trate de obtener un reporte del sistema NMVTIS pero tal sistema no tuviera un expediente del vehículo o si el vehículo fuera una motocicleta, un vehículo recreacional o un vehículo de uso exclusivo fuera de la carretera que se pudiera identificar según la Sección 38010 del código de vehículos llamado California Vehicle Code (CVC).

Inspeccione el vehículo. Algunos de los siguientes indicios pueden indicar que el vehículo tiene un historial de pérdida total recuperado (salvage) que no ha sido revelado cuando se advierte(n):

  • señales de reparaciones mayores en las estructuras internas de la defensa/parachoques;
  • lodo, moho o herrumbre debajo de la alfombra de la cajuela/baúl;
  • una placa del número de serie de vehículo (VIN) pegada con materiales que no sean remaches;
  • una luz del sistema de cinturones de seguridad que está siempre encendida;
  • fundas de bolsas de aire selladas de nuevo o instaladas indebidamente;
  • que falten etiquetas de la administración nacional de seguridad vial llamada National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) las que suelen estar en las puertas, en el interior del cofre/capó, en la puerta de la cajuela/baúl o en la puerta de atrás (hatchback)

¿Dónde se puede encontrar información adicional?

  • Revise el historial del vehículo, vea el sitio de Internet del sistema de información nacional de títulos de vehículos motorizados llamado National Motor Vehicle Title Information en www.vehiclehistory.gov.
  • Revise la base de datos de los vehículos y barcos afectados por los huracanes Katrina, Rita y Sandy; vea el sitio de Internet de la oficina nacional de estafas de seguros llamada National Insurance Crime Bureau (NICB) en www.nicb.org.
  • Use un servicio gratis por Internet que identifique a vehículos dañados en las tormentas en el sitio de Internet llamado AutoCheck Storm Scan en www.autocheck.com.
  • Encuentre información sobre seguridad en las carreteras y en los vehículos motorizados en el sitio de Internet de la administración nacional de seguridad en las carreteras llamada National Highway Safety Administration en www.nhtsa.gov.
  • Revise el historial del vehículo sobre el control de contaminación ambiental (smog), verifique la licencia del taller mecánico del concesionario, busque información para que su compra de un vehículo usado sea acertada y vea el sitio de Internet de la oficina de reparaciones automotrices llamada Bureau of Automotive Repair (BAR) en www.smogcheck.ca.gov.
  • Busque asistencia para el consumidor e información sobre vehículos en el sitio de Internet del departamento de protección al consumidor llamado California Department of Consumer Affairs en www.dca.ca.gov.
  • Consiga una copia del expediente de vehículo de otra persona en la página del sitio de Internet del DMV en www.dmv.ca.gov/faq/genfaq.htm#BM2548.

FFVR 33 SPANISH (REV. 8/2013)