Manual del Automovilista de California - Compartir el Camino con Peatones ciegos

Peatones ciegos

A los peatones que usen un perro guía o un bastón blanco, con o sin punta roja, se les debe dar la preferencia de paso en todo momento. Estos peatones están parcialmente o completamente ciegos.

Cuando estos peatones estén cerca de usted sea especialmente cuidadoso al dar vuelta en las esquinas o al ir en reversa, particularmente si usted maneja un vehículo híbrido que sea casi silencioso.

A continuación se dan algunas sugerencias para que ayude a los peatones ciegos:

  • No pare su vehículo en un semáforo o señal de alto a más de cinco pies de distancia del cruce de peatones a menos que haya una raya de alto antes de la distancia sugerida. Los peatones ciegos confían en el sonido del motor de los vehículos para alertarse si hubiera vehículos; por eso es importante que detenga su vehículo a 5 pies de distancia del cruce de peatones. Los conductores de vehículos eléctricos o híbridos deben estar especialmente alertas a los peatones ciegos porque la falta de ruido del motor puede causar que un peatón ciego asuma que no hay vehículos en las cercanías. Siga esta pista: cuando la persona ciega retraiga hacia sí mismo el bastón y se aleje de la intersección, este gesto generalmente significa que no están listos para cruzar la calle y que usted puede proseguir.
  • Pare en todos los cruces peatonales donde haya peatones esperando. Espere a que los peatones crucen la calle.
  • No pare a la mitad de un cruce de peatones. Esto obligaría al peatón ciego a caminar alrededor de su vehículo y hacia el tráfico que está más allá del cruce peatonal.
  • No le dé indicaciones verbales a un peatón ciego. Un peatón ciego escucha todos los ruidos del tráfico antes de decidirse a cruzar la calle.
  • No dé vuelta a la derecha sin primero mirar. Fíjese si viene algún peatón, especialmente un peatón ciego o tráfico antes de comenzar a dar vuelta. Los peatones ciegos que tengan la luz verde no cuentan con que un conductor vaya a dar vuelta a la derecha enfrente de ellos. Si da vuelta, puede hacer que el peatón ciego se quede desorientado y vulnerable a ser atropellado por otro vehículo que también dé vuelta a la derecha cuando el peatón intente cruzar la calle.
  • No toque el claxon cuando haya una persona ciega. La persona ciega no tiene idea quién está tocando el claxon y es posible que el ruido lo asuste.
  • No bloquee ninguna acera.

Obreros en las carreteras y zonas de obras (Cone Zones)

flagman

Ponga mucha atención cuando haya zonas de obras en la carretera. Señales y letreros le avisan que adelante hay trabajadores, maquinaria de marcha lenta y carriles cerrados. Los conos, barriles u otras barreras lo guiarán a través de la zona de obras. Reduzca su velocidad y esté preparado para reducir la velocidad aún más o pararse por si hubiese maquinaria de carreteras. Incorpórese tan pronto como sea seguro hacerlo y no atraviese la zona de conos o barriles. En zonas de obras donde los carriles sean angostos o donde la orilla esté clausurada, fíjese si vienen bicicletas y “comparta el camino” cuando las haya. Fíjese en el límite de velocidad en las zonas de obras y en las señales de aviso de velocidad reducida.

La causa más común de muertes y lesiones en zonas de obras son los choques por detrás del vehículo. De hecho, la mayoría de la gente que muere en zonas de obras son conductores y pasajeros. Por su propia seguridad y la de sus pasajeros, recuerde pasar por la zona de obras con cuidado, reducir su velocidad, dejar más distancia entre los vehículos, incorporarse al tráfico a tiempo, anticipar reducciones de velocidad o paradas repentinas, fijarse si hay conductores cambiando de carril a último momento y evitar distracciones mientras maneja en la “zona de conos”. Las distracciones incluyen usar el teléfono celular en la función de manos libres, leer/enviar mensajes de texto y/o usar su sistema de posicionamiento global (GPS) y su sistema de entretenimiento. Las multas de tránsito en la “zona de conos” pueden ser hasta de $1,000 o más. Cualquier persona que sea condenada por agredir a un trabajador de zonas de obras en las carreteras enfrentará multas de hasta $2,000 y encarcelamiento hasta por un año.

Mantenga los ojos en la carretera y en los vehículos que circulan a su alrededor. No pare o reduzca la velocidad para observar las zonas de obras en la carretera. Obedezca las señales especiales o las indicaciones de los trabajadores (abanderados). Manejar cuidadosamente por zonas de obras mejora la seguridad de los conductores, peatones, ciclistas y trabajadores en la carretera.

Recuerde “reduzca su velocidad en la zona de conos” (Slow for the Cone Zone).

Caltrans Cone Zone graphic   

Zonas de multas dobles

Debido al aumento de lesiones y muertes relacionadas a los choques, ciertas carreteras se designan como “zonas de seguridad intensificada y de multas dobles”. Las multas por infracciones se duplicarán en dichas zonas y también en zonas de obras o mantenimiento de carreteras, cuando hayan obreros presentes (§42010 del código CVC).

Hacerse a un lado y reducir la velocidad

A los conductores se les exige desplazarse a otro carril, si es seguro hacerlo o reducir la velocidad al acercarse a un vehículo de emergencia inmóvil o a una grúa que tenga las luces de advertencia color ámbar intermitentes encendidas o a un vehículo del departamento de transporte llamado Department of Transportation (Caltrans) que tenga las luces de advertencia color ámbar intermitentes encendidas cuando tales vehículos hayan parado al lado de una carretera estatal o autopista. La ley se estableció para reducir las muertes de oficiales de policía, de conductores de grúas, de paramédicos, empleados de Caltrans y de cualquier otro personal de emergencia que asista a los automovilistas varados o lesionados o personal que esté involucrado en trabajos relacionados con zonas de obras en carreteras. Tenga precaución si fuese necesario cambiar de carril.

Vehículos con cargas peligrosas

Carteles de cargas peligrosas

Carteles de cargas peligrosas

Las señales de tránsito en forma de rombo significan que la carga del camión es potencialmente peligrosa (gas, explosivos, etc.). Oficiales de la patrulla de caminos llamada California Highway Patrol (CHP) o del departamento de bomberos sabrán qué hacer si la carga se derramara accidentalmente. A los vehículos que exhiban estas señales se les exige hacer alto antes de cruzar las vías del tren.


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