El DMV Propone Edificios Ecológicos Nuevos de Varios Usos en San Francisco San Diego

California Department of Motor Vehicles
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21 de noviembre de 2006

Sacramento—Actualmente el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de California, junto con el Departamento de Servicios Generales (DGS) de California está evaluando sus opciones para volver a desarrollar dos propiedades en San Francisco y San Diego—un plan innovador que crearán a dos oficinas del DMV modernas y generar ingresos al estado.

Esto se debe al hecho de que estado mantendrá el dominio de los dos terrenos pero alquilaría los pisos superiores a desarrolladores privados quienes construirán edificios medios altos o altos en ambas propiedades y alquilarán los espacios a inquilinos.

Es una idea que hace demasiado sentido para no darle seguimiento”, dijo la Secretaria de la Agencia de Negocios, Transporte y Viviendas, Sunne Wright McPeak, quien supervisa al DMV. “El DMV participa en los esfuerzos para balancear los trabajos y viviendas al conseguir instalaciones nuevas y más amplias para reemplazar las oficinas que ya no cumplen con las necesidades de los clientes. Anticipamos que los edificios tanto el de San Francisco y San Diego se aprovecharán para varios usos, o sea, para inquilinos comerciantes, residenciales, de ventas y para mejor servir a los clientes del DMV en oficinas más amplias”.

La Secretaria McPeak dijo que se proponen construir ambos edificios con los estándares de cuido ambiental y de mayor rendimiento de recursos y energía más avanzados. Esto lo califica para la Certificación LEED (Leadership in Energy and Environmental Design Green Building Rating System) lo que desde su inicio en el 2000, ha dado como fruto a estructuras más saludables, más responsables hacia el medio ambiente y sin embargo rinden mayor rentas para los desarrolladores.

“El Gob. Arnold Schwarzenegger tiene a la conservación de la ecología en todo California y en las entidades del gobierno en particular como meta muy clara. Es algo sumamente importante y que está muy integrado en la consciencia de esta administración”, dijo la Secretaria McPeak.

“El reemplazar a estas instalaciones anticuados con estos tipos de edificios ecológicos para varios usos y a la vez abordar el problema de la escasez de viviendas en California es gobernar de manera práctica e ilustrado que este gobernador ha promocionado en estos últimos 3 años”, dijo el Director del DMV, George Valverde.

Los dos edificios que se están proponiendo les proporcionará ingresos del alquiler a los desarrolladores, rentas de impuestos a las ciudades de San Francisco y San Diego y nuevas oficinas para el servicio al cliente para el DMV.

Dichos terrenos son de 2.45 cuerdas en el 1377 Fell Street en San Francisco y 2.48 cuerdas en 3960 Normal Street en San Diego. Aunque los funcionarios de tanto el DMV como el DGS reconocen que los terrenos en ambos locales tienen un valor muy alto, los edificios con despachos del DMV en esos locales casi no tienen valor alguno. Sin embargo, vender los terrenos en el mercado actual para aprovecharse de una gran ganancia todavía significa que tendrían que comprar o alquilar otras instalaciones en las mismas áreas (a caso a un precio hasta más alto) para poder seguir sirviéndole a la taza alta de clientes que utilizan las oficinas actuales.

La oficina de San Francisco ha estado en función 46 años en Fell Street y el de San Diego en Normal Street por 45 años. Ninguna de las dos instalaciones está capacitada para gestionar las poblaciones del siglo 21 ni para llenar las expectativas de los clientes del 21 siglo.

La oficina en Fell Street en San Francisco gestionó el año pasado a más de 290,000 trámites de la licencia de manejar y del registro y la oficina en Normal Street en San Diego gestionó alrededor de 274,000 trámites de la licencia de manejar y del registro. Entre las 169 instalaciones del DMV actualmente en función estas fueron las oficinas más ocupadas.

Esta propuesta es parte del plan de infraestructura de cinco años de Departamento para mejorar y modernizar a las oficinas e instalaciones. Por ejemplo, hace poco que el DMV abrió a dos sucursales en South Sacramento y San Ysidro reconocidos por el U.S. Green Building Council por cumplir con los requisitos de la certificación de Leadership in Energy and Environmental Design (LEED).

Si el DMV y DGS llevan a cabo sus planes propuestas para el derrumbamiento y luego la construcción de edificios de varios usos en San Francisco y San Diego no se interrumpirá los servicios del DMV sino que sencillamente se alquilarán instalaciones cercanas.

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