California suplica que la Ley REAL ID se implemente en etapas

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8 de mayo de 2007

 

CALIFORNIA SUPLICA QUE LA LEY REAL ID SE IMPLEMENTE EN ETAPAS
Especificar mejor las reglas le ahorraría a los estados tiempo y diner


Sacramento – Como parte de una metodología en etapas, el Departamento de Vehículos Motorizados California anunció hoy sus sugerencias claves que incluyen más financiamiento de parte del gobierno federal, estándares de seguridad y privacidad y reconocimiento de la soberanía de los derechos de los estado en la respuesta oficial a las reglas que están proponiendo el Departamento de Seguridad Nacional de los EE.UU. para la Ley REAL ID,

La Ley REAL ID, firmado por el Presidente Bush en el 2005, establece los estándares nacionales para las licencias de manejar y tarjetas de identidad para y está programado de entrar en vigor el 11 de mayo de 2008. El Departamento de Seguridad Nacional puede emitir los reglamentos finales en cualquier momento después de agosto de este año.

En una carta del Director del DMV, George Valverde y el Director estatal de Seguridad Nacional, Matthew Bettenhausen, California le suplicó al departamento de Seguridad Nacional que vuelvan a considerar los problemas, estrategias y gastos de la implementación.

?El gobernador cree que el REAL ID tiene un fin digno pero existen problemas con financiarlo, y que tampoco se brinda ni suficiente tiempo, privacidad ni seguridad?, dijo el Director del DMV, George Valverde. ?California propone cambiar la plática sobre cómo se va a aborda la implementación de la Ley de forma que se funde más en la realidad y con mejor rendimiento fiscal?.

?La protección de la identidad y el concepto de ?Un automovilista, Un expediente?, son sumamente importante para California. Según se va avanzando la tecnología en el mercado y en nuestras vidas cotidianas, las licencias de manejar que otorga el DMV son reconocidas universalmente como documentos de identificación de seres, y por lo tanto es para nuestro bien asegurar que se proteja al máximo posible la información de un ciudadano?.

La estrategia que California sugiere para la implementación tiene tres etapas que incluyen estándares que se basan en el desempeño, el desarrollo de las sistemas informáticas necesarias, y la posible re-certificación los titulares de las licencias de manejar y de identificación según sea necesario.

?Esta forma estratégica de abordar la implementación establece niveles claros e uniformes de seguridad para que los estados cumplan con REAL ID en vez del procedimiento de recertificación pesado, estilo todo o nada que especifica los reglamentos?, dijo el Director Valverde.

Además, los $500 a $750 millones durante el período de cinco años de renovación es algo no se debe esperar que los contribuyentes del estado de California paguen. ?Es crítico que el Departamento de Seguridad Nacional busque el financiamiento necesario a través de procedimiento de elaborar un presupuesto para cubrir los gastos a los estados?, dijo el Director Valverde.

La metodología de etapas fluye con la posición que tiene California que el gobierno federal debe reconocer la soberanía de los derechos de los estados y respetar la función que tradicionalmente recae sobre el estado de otorgarle licencias de manejar a automovilistas y tarjetas de identidad sin que se les dicte cómo crearlos y otorgarlos.

La respuesta del estado se envió oficialmente ayer al Departamento de Seguridad Nacional ayer antes de la fecha límite de hoy para los comentarios públicos. Desde el 8 de marzo, el DMV facilitó una análisis detallado de los reglamentos propuesto a través del Comité Directiva de REAL ID de California, el cual se compuso de 11 agencias y departamentos estatales.

Para una cuenta completa de la respuesta de California al Aviso de Elaboración de Reglas Propuestas, véase www.dmv.ca.gov


¡No pierda su tiempo! ¡Véase al Internet! Gestionar sus trámites con el DMV no se puede ser más fácil. El DMV ofrece una gama de servicios para los clientes las 24 horas del día, los 7 días de la semana a través de su página Web (www.dmv.ca.gov), que incluye programar citas en línea para exámenes por escrito y de manejar, registro de vehículo y renovación de licencias de manejar, escoger sus placas personalizadas, cambio de dirección, entregar un Aviso de liberación de responsabilidad, y pagar cuotas con su tarjeta débito a través de un programa informático seguro.


El DMV es un departamento bajo la Agencia de Comercio, Transporte y Viviendas, cuyo está bajo la dirección de la Secretaría de Dale E. Bonner. El DMV otorga licencias de manejar, mantiene expedientes de automovilistas, registra y mantiene cuentas de los dueños de vehículos y naves, investiga fraude de autos y identidad, y otorga licencias a concesionarios de vehículos, escuelas viales y escuelas para infractores de tráfico.

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