Autobúses escolares Material de estudio para el examen escrito suplementario para conductores de autobuses escolares

Material de estudio para el examen escrito suplementario para conductores de autobuses escolares

Esta sección cubre

  • Zonas de peligro y uso de espejos
  • Subida y bajada de pasajeros
  • Salida de emergencia y evacuación
  • Cruce a nivel del tren y carretera

Los conductores de autobuses escolares deben tener una licencia de manejar comercial con endosos de transporte de pasajeros y autobús escolar. Para obtener el endoso de autobús escolar, debe aprobar un examen de conocimientos. También debe aprobar el examen de destreza exigido para la clase de autobús escolar que usted maneja o quiere manejar.

Esta sección NO le proporciona información sobre todos los requisitos estatales necesarios para poder manejar un autobús escolar con estudiantes a bordo.

10.1 - Zonas de peligro y uso de espejos
10.1.1 - Zonas de peligro

La zona de peligro es cualquier área fuera del autobús donde los niños corren el mayor peligro de ser atropellados bien sea por otro vehículo o por el mismo autobús.
La figura 10.1 ilustra estas áreas.

10.1.2 - Ajuste correcto de los espejos
El ajuste y uso apropiados de todos los espejos es vital para la operación segura del autobús escolar con el fin de observar la zona de peligro alrededor del autobús y poder ver los estudiantes, el tráfico y otros objetos en esta área. Todos los espejos se deben revisar y ajustar apropiadamente antes de operar el vehículo.

10.1.3 - Espejos planos laterales externos izquierdo y derecho

Estos espejos están colocados a izquierda y derecha del vehículo. Son usados para vigilar el tráfico y las zonas despejadas a los lados del autobús. Hay un punto ciego abajo y en frente de cada espejo y directamente detrás del parachoches trasero.

Asegúrese de que los espejos estén debidamente ajustados para poder ver:

  • 200 pies hacia atrás
  • A lo largo de los lados del autobús
  • Las llantas traseras tocando el suelo
10.1.4 - Espejos convexos laterales externos izquierdo y derecho

Los espejos convexos están ubicados cerca de los espejos planos y se usan para vigilar los lados derecho e izquierdo en un ángulo amplio. Estos espejos presentan una imagen que no refleja con exactitud el tamaño y la distancia desde el autobús.

Asegúrese de que los espejos estén debidamente ajustados para poder ver:

  • La totalidad del lado del bus hasta donde están colocados los espejos
  • El frente de las llantas traseras tocando el suelo
  • Al menos un carril de tráfico en uno de los lados del autobús
10.1.5 - Espejo de vista cruzada externo

Estos espejos se colocan en uno o ambas esquinas en frente del autobús. Se usan para ver la "zona de peligro" directamente en frente del autobús que no es visible directamente a la vista, y para ver la "zona de peligro" a los lados incluyendo la puerta de servicio y el área de la llanta delantera. Estos espejos presentan una imagen que no refleja con exactitud el tamaño y la distancia desde el autobús.

Asegúrese de que los espejos estén debidamente ajustados para poder ver:

  • El área completa del frente del autobús desde el parachoques delantero a nivel del suelo hasta el punto donde la visión directa es posible. La visión directa y la imagen del espejo deben superponerse.
  • El área desde el frente del autobús hasta la puerta de servicio.
  • Estos espejos, junto con los convexos y los planos, se deben mirar en una secuencia lógica para asegurarse de que ningún niño u objeto se encuentran en las zonas de peligro.
10.1.6 - Espejo retrovisor interior colocado en la parte superior del parabrisas

Este espejo está montado directamente arriba del parabrisas del lado del conductor del autobús. Este espejo se utiliza para vigilar las actividades de los pasajeros en el autobús.

Asegúrese de que los espejos estén debidamente ajustados para poder ver:

  • La parte superior de la ventana trasera en la parte superior del espejo
  • Todos los asientos
10.2 - Subida y bajada de pasajeros

Cada año resultan más estudiantes muertos mientras se suben o se bajan del autobús de los que mueren como pasajeros dentro de un autobús escolar. Por esta razón es crítico saber qué hacer antes, durante y después de subir y bajar los estudiantes.

10.2.1 - Acercamiento a la parada

El superintendente del distrito escolar tiene la responsabilidad de establecer las paradas del autobús escolar. Todas las paradas deben ser aprobadas por el distrito escolar antes de empezar a hacer dichas paradas.

Debe tener extrema precaución cuando se aproxime a una parada de autobús escolar. Es crítico que entienda y cumpla todas las leyes y reglamentos para la subida y bajada de los estudiantes. Esto incluye el uso correcto de los espejos, el sistema de luces intermitentes ámbar y rojas, el brazo de parada, la señal de alto (stop) portátil, y los procedimientos para escoltar los estudiantes.

Cuando se aproxime a una parada, usted debe:

  • Aproximarse cautelosamente a baja velocidad
  • Mirar si hay peatones, tráfico u otros objetos antes, durante y después de llegar a la parada
  • Revisar continuamente los espejos
  • Si el autobús está equipado para esto, activar las luces intermitentes alternas ámbar 200 pies antes de la parada del autobús escolar. Las luces intermitentes de cuatro posiciones no se deben usar en adición o en lugar de las luces intermitentes alternas ámbar.
  • Revisar los espejos continuamente para vigilar las zonas de peligro
  • Moverse a la derecha tanto como sea posible
  • Parar el autobús al menos 10 pies antes de alcanzar los estudiantes. Esto fuerza a los estudiantes a caminar hasta el autobús dándole a usted una mejor vista de sus movimientos.
  • Poner la transmisión en neutral y colocar el freno de estacionamiento
  • Desactivar las luces ámbar y activar las luces intermitentes rojas
10.2.2 - Procedimiento para la subida de pasajeros
  • Pare de forma segura como se describe en la subsección 10.2.1
  • Los estudiantes deben esperar en una ubicación designada para el autobús escolar a medida que el autobús se aproxima.
  • Los estudiantes sólo pueden subir al autobús cuando el conductor lo indique
  • Vigile todos los espejos continuamente
  • Asegúrese de que todos los estudiantes hayan subido a bordo del autobús antes de mover el mismo
  • Los estudiantes deben subir al autobús en una sola fila y deben usar el pasamanos
  • Espere hasta que todos los estudiantes se hayan sentado antes de mover el autobús
  • Si no puede dar cuenta de un estudiante afuera, asegure el autobús, traiga la llave consigo y revise alrededor y debajo del autobús

Cuando haya dado cuenta de todos los estudiantes, prepárese para proseguir de la siguiente manera:

  • Cierre la puerta
  • Cancele las luces intermitentes rojas
  • Haga el cambio en la transmisión
  • Suelte el frenos de estacionamiento
  • Encienda la señal direccional izquierda
  • Revise todos los espejos
  • Cuando sea seguro, mueva el autobús para incorporarse al tráfico y continúe con su ruta
10.2.3 - Procedimientos para la bajada de pasajeros
  • Pare de forma segura como se describe en la subsección 10.2.1
  • Los estudiantes deben permaneces sentados hasta que estén listos para salir
  • Revise todos los espejos
  • Escolte a los estudiantes de pre-kínder hasta el grado octavo si tienen que cruzar la carretera
  • Haga que los estudiantes se retiren del autobús al menos 10 pies después de salir
  • Revise todos los espejos nuevamente. Asegúrese de que ningún estudiante esté alrededor o esté regresando al autobús
  • Si no puede dar cuenta de un estudiante afuera, asegure el autobús y revise alrededor y debajo del autobús

Cuando haya dado cuenta de todos los estudiantes, prepárese para proseguir de la siguiente manera:

  • Cierre la puerta
  • Cancele la luz intermitente roja
  • Haga el cambio en la transmisión
  • Suelte el freno de estacionamiento
  • Encienda la señal direccional izquierda
  • Revise todos los espejos nuevamente
  • Cuando sea seguro, mueva el autobús para incorporarse al tráfico y continúe su ruta
10.3 - Salida de emergencia y evacuación

Cualquiera puede tener una situación de emergencia, en cualquier momento, en cualquier lugar. Puede ser un choque, un autobús parado en un cruce a nivel del tren o en una intersección de alta velocidad, un incendio en el compartimento del motor, una emergencia médica de uno de los estudiantes en el autobús etc. Saber con anterioridad lo que debe hacer durante y después de una evacuación puede significar la diferencia entre la vida y la muerte.

10.3.1 - Planificar para emergencias

La primera y la más importante consideración es que usted reconozca el peligro. Si el tiempo lo permite el conductor del autobús escolar debe contactar su despachador para explicar la situación antes de tomar la decisión de evacuar el autobús escolar.

Como regla general, la seguridad de los estudiantes y su control se mantiene mejor permaneciendo en el autobús durante la emergencia y/o una situación de crisis inminente, si al hacerlo no expone a los estudiantes a riesgos de lesiones. Recuerde la decisión de evacuar el autobús debe ser oportuna y necesaria.

En condiciones de oscuridad, si el autobús está sobre o dentro de 10 pies de la parte más transitada de la carretera se deben colocar los reflectores apropiadamente. En una carretera dividida (tráfico de una sola vía, se coloca un reflector a 10 pies de la parte de atrás, uno a 100 pies y uno a 200 pies de la parte de atrás del autobús.

10.4 - Cruces a nivel del tren

Es importante que entienda y obedezca las leyes y reglamentos que gobiernan cómo deben operar los autobuses escolares en los cruces de trenes y carreteras. En general, los autobuses deben parar en todos los cruces y asegurarse de que es seguro proseguir antes de cruzar las vías del tren.

Un autobús escolar es uno de los vehículos más seguros que circulan en la carretera. Sin embargo, el autobús escolar no tiene la menor ventaja cuando se involucra en un choque contra un tren. A causa del tamaño y peso no puede parar rápidamente. El tren no tiene una ruta para un escape de emergencia. Solamente usted puede prevenir los choques de autobuses/trenes al seguir los procedimientos apropiados en cada cruce de trenes.

Aproximarse al cruce:

  • Disminuya la velocidad, haga el cambio a velocidad más baja si es pertinente, y pruebe los frenos
  • Active las intermitentes de cuatro posiciones y aproxímese al cruce
  • Active la señal direccional
  • Revise todos los espejos
  • Observe el área a su alrededor y revise el tráfico atrás de usted
  • Muévase al borde de la carretera apropiado. Escoja una ruta de escape en el evento de una falla en los frenos o si hay problemas atrás de usted.

En el cruce:

  • Pare no más cerca de 15 pies ni más lejos de 50 pies del riel más cercano donde tiene la mejor vista de la vía del tren
  • Coloque la transmisión en neutral con el freno de servicio o el freno de estacionamiento puesto
  • Apague todos los radios y equipos que hagan ruido, haga que los estudiantes permanezcan en silencio
  • Abra la puerta de servicio y la ventanilla del conductor. Mire y escuche el tren que se acerca

Cruzar las vías del tren:

  • Cierre la puerta de servicio
  • Revise de nuevo las señales de cruce antes de proceder
  • Antes de empezar a cruzar asegúrese de que hay espacio suficiente en el otro lado de las vías del tren para acomodar seguramente el autobús
  • Active la señal direccional
  • Cruce las vías en cambio de baja velocidad. No cambie velocidades mientras está cruzando
  • Si la barrera baja después de que usted ha empezado a cruzar, pase aunque tenga que romper la barrera

Señales y aparatos de advertencia:

Muchos cruces de trenes y carreteras activos tienen barreras con luces intermitentes rojas y alarmas. Permanezca quieto cuando las luces estén intermitentes y antes de que la barrera baje sobre el carril en la carretera. Permanezca quieto hasta que la barrera suba y las luces hayan parado de encenderse y apagarse. Prosiga cuando sea seguro. Si la barrera se queda abajo después de que el tren ha pasado no maneje alrededor de la puerta. Pida la ayuda de un oficial de tráfico o la corrección del ferrocarril.